ФБУ «Администрация «Волго‑Балт» с гордостью отмечает столетие Волховского шлюза — одного из знаковых объектов отечественной гидротехники, воплотившего передовые инженерные решения своего времени.

28 июля 1926 года вошло в историю: именно в этот день на Волховском шлюзе состоялось первое шлюзование – вниз по течению прошёл пассажирский пароход «Быстрый».

Волховский шлюз – неотъемлемая часть сооружения Волховской ГЭС, которая является объектом культурного наследия федерального значения и памятником истории социалистического строительства. Это первая крупная советская ГЭС, возведённая в рамках плана ГОЭЛРО – проекта, ставшего фундаментом электрификации страны.

Главным инженером строительства был утвержден профессор Кривошеин Г.Г., его помощниками профессор Графтио Г.О. и инженер Горчаков А.Д. В 1919 году руководителем стройки назначен Графтио Г.О.

Строительство однокамерного, однониточного, железобетонного шлюза велось с 1921 по 1926 год. Шлюз оснащён двустворчатыми воротами, затворами водопроводных галерей наполнения и опорожнения. Для своего времени – это было уникальное сооружение: первое в стране высоконапорное гидротехническое сооружение. Перепад уровня между бьефами (высота, на которую поднимаются или опускаются суда в камере шлюза) — находится в пределах от 11 до 13 метров и зависит от уровня воды выше и ниже по течению реки.

Технические характеристики шлюза впечатляют и сегодня. Общая длина Волховского шлюза между наружными гранями устоев верхней и нижней голов составляет 225,55 метров, длина камеры — 145 метров, ширина — 17 метров.

Тяжелым испытанием для коллектива Волховского шлюза были годы Великой Отечественной Войны. С появлением угрозы захвата г. Волхова все основное оборудование и оставшиеся механизмы были подготовлены к выводу из строя. В 1942 году все механизмы и оборудование были вновь смонтированы, и шлюз вступил в эксплуатацию. Работая в условиях постоянных налетов вражеской авиации, коллектив шлюза под руководством Верховцева М.А. не допустил срыва в пропуске судов.

Столетие Волховского шлюза – это повод вспомнить о выдающемся инженерном подвиге прошлого и отдать дань уважения специалистам, которые на протяжении века обеспечивали надёжную и безопасную работу сооружения.