С 16 ноября 2024 года на Волго-Балтийском водном пути (Волго-Балт) планово завершена эксплуатация средств навигационного оборудования. Начаты работы по снятию плавучих и демонтажу светосинального оборудования. Водные пути переведены в 7 категорию, предполагающую отсутствие гарантированных габаритов судовых ходов и средств навигационного оборудования.
Несмотря на окончание основного периода навигации, в связи с обращениями судовладельцев шлюзы продолжили функционировать для пропуска транзитных судов, не успевших достичь пунктов выгрузки или мест зимнего отстоя. Замыкающим судном в направлении Волги 21 ноября прошёл теплоход «Камилла» с оборудованием для строительства подводных коммуникаций.
В навигацию 2025 года зафиксирован рост ключевых показателей судоходства. Общее количество шлюзований увеличилось на 6 % по сравнению с 2024 годом и превысило 31 тысячу (в 2024 году — 29 тысяч). Через шлюзы Волго-Балта было пропущено 53 877 судов, что на 5 % больше, чем годом ранее (51 126 судов).
Наблюдался также рост как судопотока, так и объёмов перевезённых грузов. За навигационный период было выполнено 18,6 тысяч рейсов, перевезено 13,3 млн тонн грузов — на 4 % и 7 % соответственно больше, чем в 2024 году. Особенно значимым стал рост перевозок металлов — на 59 %. Объёмы строительных грузов увеличились на 5 %, в то время как объёмы лесных грузов и флюсов сохранились на уровне предыдущего года.
Интерес к внутреннему водному туризму сохраняется стабильно высоким. В 2025 году по водным путям Волго-Балтийского бассейна перевезено свыше 383 тысяч пассажиров — на 2 % больше, чем в 2024 году. Популярностью у туристов продолжают пользоваться как традиционные маршруты — острова Валаам и Коневец, посёлки Верхние Мандроги, Свирьстрой, Горицы, — так и новые направления, включая реку Волхов.
Особое внимание заслуживает рост туристической активности в исторических центрах: в Великий Новгород и Старую Ладогу в отчётном периоде совершено 65 судозаходов, перевезено около 13,2 тысяч пассажиров — на 8,3 % и 10 % соответственно больше, чем годом ранее.
Уже третий год подряд осуществляются регулярные пассажирские перевозки по маршруту Великий Новгород — озеро Ильмень — деревня Взвад на скоростном судне типа «Восход» (проект 352). По итогам навигации 2025 года на этом маршруте выполнено 162 рейса и перевезено 2 848 пассажиров (в 2024 году — 108 рейсов).
Навигация 2025 года продемонстрировала положительную динамику по всем основным показателям. Это подтверждает устойчивую востребованность внутреннего водного транспорта и его значимость в транспортной системе страны, независимо от внешних экономических условий.