10 апреля 2025 года в Санкт-Петербурге состоялось заседание Пятого Общественного совета Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей. В заседании приняли участие представители ФБУ «Администрация «Волго-Балт», правительств Санкт-Петербурга, Ленинградской, Псковской, Вологодской, Новгородской и Калининградской областей. Также
в мероприятии участвовали представители Северо-Западной транспортной прокуратуры, Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Северо-Западному федеральному округу, а также представители судоходных компаний
и образовательных учреждений.

В рамках Пятого Общественного совета были обсуждены важные аспекты навигации, включая сроки работы средств навигационного оборудования, прогнозы водности и судо- и грузопоток на 2025 год.

         Исполняющий обязанности руководителя ФБУ «Администрация «Волго-Балт» Дмитрий Евгеньевич Глушаков сообщил, что в соответствии
с распоряжением Росморречфлота от 27 декабря 2024 года № АТ-531-р сроки работы средств навигационного оборудования на некоторых участках
в Волго-Балтийского бассейна на 2025 год были сокращены. Однако
по поручению Росморречфлота, ФБУ «Администрация «Волго-Балт» обеспечит содержание внутренних водных путей и гидротехнических сооружений на уровне 2024 года.

         Все судоходные гидротехнические сооружения на основной трассе (Торово – Санкт-Петербург) будут работать в период с 30 апреля по 15 ноября. Волховский шлюз будет работать с 5 мая по 31 октября.

         По прогнозам ФГБУ «Северо-Западное УГМС», уровни воды
на водных объектах основной трассы Волго-Балт будут близкими к средним многолетним значениям, что позволит осуществлять пропуск судов с осадкой до 3,75 м. Уровни воды в Вытегорском, Белоусовском и Новинкинском водохранилищах также будут поддерживаться в пределах нормы.

         Дмитрий Евгеньевич Глушаков подчеркнул, что серьезных изменений по габаритам пути и глубинам не ожидается. Судо- и грузопоток
в Волго-Балтийском бассейне в 2025. В 2024 году грузопоток сократился
на 6,7% до 12,46 млн тонн, а судопоток — на 5,4% до 17 950 рейсов
по сравнению с 2023 годом.

         Однако на фоне падения грузо- и судопотока, есть и хорошие новости. В 2024 году количество рейсов круизных пассажирских судов увеличилось на 4,9% и составило 3 085 рейсов, соответственно пассажиропоток увеличился и на 6%, услугами круизных компаний, работающих на Волго-Балте воспользовалось 376 тыс. человек. Это свидетельствует о развитии рынка пассажирских перевозок и его росте после пандемии. Мы надеемся и на дальнейшую положительную динамику роста пассажирских перевозок.

         Первый заместитель руководителя – капитан Волго-Балтийского Бассейна ВВП Даниил Гладков ознакомил всех присутствующих с работой службы государственного портового контроля, были отмечены основные виды нарушений, выявленные при проверках судов. Также особо были отмечены нормативные документы в области судоходства на внутренних водных путях, вступившие в силу в 2024 и в 2025 годах.

         Заместителем руководителя Денисом Луженковым доведена информация до судовладельцев о ставках сборов на навигацию 2025 года, а также о продолжении успешной практики заключения трёх летних договоров с компаниями.

         Регулярные заседания Общественного совета Волго-Балтийского бассейна имеют существенное значение для рассмотрения стратегически важных аспектов развития внутренних водных путей. Эти мероприятия способствуют конструктивному диалогу между участниками, включая экспертов, и позволяют вырабатывать решения, направленные на улучшение безопасности и эффективности судоходства. В результате внутренние водные пути сохраняют статус ключевого транспортного коридора, что положительно сказывается на развитии транспортной инфраструктуры и экономическом росте регионов Российской Федерации.